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物流透明管理

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  • 易流黄老师文章连载:如何做到顾客利益与企业利益的平衡?   [2017-02-15 11:20:17]  

    顾客利益与企业利益的平衡物流企业没有利润的经营是不可持续的。但物流企业又不能因为利润微薄而有意降低物流服务质量,有损顾客的利益。一个不断优化的物流企业系统,能够使顾客利益与企业利益的平衡向更高水平的方向发展。顾客利益与企业利益的平衡,是一种平等、互惠的关系。物流企业系统优化,其中的一个重要方

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  • 易流黄老师文章连载:如何做到物流企业系统的整体优化?   [2017-02-14 16:26:24]  

    上一节,我们从系统的视角重新认识了物流企业,知道了企业的有效输出最终由整个系统决定。所以,要提升企业输出质量,从整体上制定系统化的优化方案就是必然要求。系统最优原则系统最优原则,就是整体结果最优化,而不是局部最优化。管理者要把握系统最优原则,核心是抓住这四种理念:(1)系统顾客链的良性

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  • “物流透明3.0”引领数据物流时代   [2017-02-14 16:13:58]  

    "物流透明3.0"实施到一定程度将进入数据物流阶段。所谓数据物流,就是一切物流活动都产生数据,而物流活动效率的提高和组织过程的优化都以数据分析为基础。数据物流中的热点是物流大数据以及基于数据的物流征信体系和物流金融,这一节将对这些方面进行论述和展望。一、"物流透明3.0"引领数据物流时代

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  • 《互联网 物流导航》激活多式联运的公路甩挂   [2017-02-14 16:02:02]  

    多式联运的衔接,主要是公路运输与其他运输方式的衔接。公路运输网络,主要是承担货物的集散,提供仓到仓、门到门的配送服务;而其他运输方式则主要是承担长距离的干线运输。要让多式联运更加活跃,则需要在公路甩挂运输上找突破口,通过甩挂的方式提高公路运输与其他运输方式衔接的效率。一、公路甩挂运输概述

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  • 《互联网 物流导航》多式联运的条件及衔接   [2017-02-13 11:50:47]  

    本节先介绍多式联运的概念,再讨论多式联运的社会经济条件,以及多式联运的衔接形式、衔接枢纽和衔接机制,以便对多式联运有一个相对全面的认识。一、多式联运的概念 关于多式联运,有多种理解。目前关于多式联运的概念,比较专业和权威的表述,有以下这几种。1、中国对多式联运的概念界定 中国国

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  • 《物流透明3.0》应用场景 物流金融服务   [2017-02-13 11:41:19]  

    在日常的物流经营活动中,货主企业把自己的物流业务给物流公司时,一般有3~6个月的账期,在这段时间内,物流企业为了生存,当遇到资金压力时,通过金融进行贷款是最合适的方式。同样,末端的承运商要承运该物流企业的业务,也自然需要进行一定的贷款。可以看到中小物流企业普遍有金融服务需求,有的甚至不惜去借高利贷。

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  • 易流黄老师文章连载:用系统观点重新认识物流企业   [2017-02-13 10:08:10]  

    为什么各个部门都做了最大努力,但整体效果并没有明显改观?为什么投入在不断增加,但产出并不理想?各个部门问题不断又彼此关联,摁住葫芦起了瓢,到底该如何解决?这时候,你需要转变思路,企业的最终输出应该是系统最优原则,无法做到这一点,再多的投入只能是浪费。下面,我们先用这一原则认识物流企业!系统最

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  • 【此文火了】精益物流及其十四项原则   [2017-02-10 11:09:27]  

    【此文火了】近来有微信公众号及媒体平台频繁转发《精益物流及其十四项原则》一文,该文为易流黄老师在2014年原创,刊登在《物流时代》杂志2014年4月刊(总第300期),有图有真相。现将此文再次发布,若有微信公众号及其它媒体需要转载,请注明易流黄老师原创及出处。一、精益物流的概念及其理论基础

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  • 《互联网 物流导航》综合型物流企业的互联网化策略   [2017-02-09 10:02:46]  

    本章第二至第四节分别探讨了仓储型、运输型、园区型物流企业的互联网化。而有些物流企业是综合型的,其主营业务中既有仓储服务,又有运输服务,还有园区服务。综合型物流企业的互联网化,就是上述三种类型物流企业互联网化的简单叠加吗?答案显然是否定的,综合型物流企业互联网化的重点,应该在物流网络优化及供应链协同的

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  • 《物流透明3.0》应用场景 供应链协同   [2017-02-09 09:57:08]  

    在物流领域,我们发现一个很普遍的现象,单独从每个经营个体来看,效率已经很高,如个体车主和司机经营模式,可以说已经做到了效率的极致;但当我们要看由此而构成的供应链系统效率时,效率往往只是供应链成员的平均水平甚至更低,这是为什么?为什么参与的主体越多,整体效率反而降低呢?问题出在哪里?1、分析原因

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