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物流透明管理

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  • 易流黄老师原创连载:如何又快又好的找准物流增值点?   [2017-02-23 14:48:06]  

    上一节,我们知道了物流活动中都有哪些费用,这一节我们着重了解分析哪些环节可以增值,以及需要承担哪些成本,知道了这些,才可以综合分析,制定最优化的流程解决方案。服务流程增值分析物流服务的价值是由物流服务费用核算来衡量,已经在上一节有所介绍。这一节,将通过物流服务的增值量和物流服务增值的成本

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  • 易流黄老师文章连载:利润越来越薄,物流成本都高在哪儿了?   [2017-02-22 11:39:07]  

    从物流企业经营的角度去看物流活动,有的物流活动能够直接地产生价值,有的则没有,对于那些不产生价值的物流活动,要尽可能地简化甚至取消,最终实现物流整个环节的正向增值。那么,第一步,我们要了解,物流活动中都包括哪些费用以及成本构成。物流服务费用 物流服务的营业收入一般由这三个方面:仓储费、运

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  • 易流黄老师文章连载:如何持续输出高质量的物流服务?   [2017-02-21 15:14:17]  

    保持物流的持续流动性,压缩中间环节,提高流动效率和质量管控,引导物流服务向高端发展。 货物流动的连续性 时空维度的连续性从时间的维度来讲,货物流动伴随着时间状态在变化,是动态的。但是从空间的维度来讲,货物流动则有可能是静态的。例如一袋糖果,从出厂之日流到保质期的最后一天,如果这个过程

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  • 易流黄老师文章连载:利润越来越薄,物流成本都高在哪儿了?   [2017-02-21 15:12:23]  

    从物流企业经营的角度去看物流活动,有的物流活动能够直接地产生价值,有的则没有,对于那些不产生价值的物流活动,要尽可能地简化甚至取消,最终实现物流整个环节的正向增值。那么,第一步,我们要了解,物流活动中都包括哪些费用以及成本构成。物流服务费用 物流服务的营业收入一般由这三个方面:仓储费、运费

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  • 易流黄老师原创连载:价值导向原则   [2017-02-20 14:32:55]  

    物流承载着商品价值传递的角色,实现从货主到消费者商品价值的高效传递,物流过程也是商品价值传递过程,提供有价值的物流增值服务,也是增加货物价值的有效手段。从本质上讲,物流就是传递商品价值的过程。从经济意义的角度来讲,物流的时空属性表现为商品只有在被需要的时候,并且只有在特定的地点,才能发挥其自身

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  • “互联网 物流导航”的业态结构   [2017-02-17 14:56:05]  

    "互联网物流"将会重构物流业态,那么重构后的物流业态会是什么样子呢?基于前面"蓝图"及"策略"两部分的分析,笔者认为新的"物流业态"将由这三大区块组成:透明供应链区块、第三方物流区块、"云网 端"区块。 三大区块呈"上中下"三个层次结构,上层是透明供应链区块,中间层是第三方物流区块,下层是"

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  • 互联网 时代,制造业物流创新方向:构建弹性和柔性的供应链体系   [2017-02-17 14:41:49]  

    经过多年的高速发展,我国已经成为全球制造业大国,大部分工业品的制造能力处于世界前列,在这个进程中,与制造业配套的物流也得到长足发展。随着互联网时代的到来,制造业物流体系管理创新进入了新的历史阶段。我们认为,弹性和柔性是互联网 时代制造业物流体系管理创新的方向。物流组织过程的基本逻辑就是实物

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  • 《互联网 物流导航》多式联运的互联网化   [2017-02-16 10:02:25]  

    多式联运的互联网化,需要通过构建多式联运的相关要素的透明连接来实现,其最终目的是实现多式联运的互联网化运作及管理。一、多式联运的透明连接 多式联运的透明连接涉及的范围很广,但需要以运输工具、联运枢纽、承运主体这三个方面的透明连接为基础。1、运输工具的透明连接 多式联运互联网化的第

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  • 易流黄老师原创连载:如何做到物流企业系统的货物流吞吐效率最大化?   [2017-02-16 09:59:21]  

    系统的货物流吞吐效率最大化现金流及资金效益依赖于物流服务规模及效率。而物流服务的规模和效率,则依赖于物流企业系统的货物流吞吐效率。因此,物流企业系统的最优,一个重要方面就是不断提升企业系统的货物流吞吐效率。物流企业系统的货物流吞吐能力不等同于吞吐效率。提高系统的货物吞吐能力的提升,也意味着加

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  • 《互联网 物流导航》多式联运的运作要求   [2017-02-15 11:23:18]  

    多式联运究竟该如何运作,这很大程度上取决于多式联运的服务对象和相关的服务要求。本节主要介绍多式联运的服务对象、服务要求及多式联运的运作管理机制及管理思路。一、多式联运的服务对象 多式联运的服务对象很多,最常见的有进出口贸易、大宗物资流通、长途快件等。进出口贸易对多式联运有需求,因为

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