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沪指跌近2%考验1700点 本月创14年来最大月跌幅
(2008-10-31 16:35)今天是10月最后一个交易日，亚太股市多数走高，以此结束了有史以来最黑暗的一月。但沪深两市却未见回暖，全天呈现低开低走态势，上证综指跌近2%，再度考验1700点关口。上证综指10月累计下跌了24%，创出自1994年7月以来最大月跌幅。
上证综指收盘报1728.79点，跌1.97%；深证成指收盘报5839.33点，跌1.19%。
板块方面，两市行业指数几乎全线飘绿，运输金融地产跌幅居前。仅水电、批零、传播指数小幅上涨。
国际油价回落挫伤煤炭板块，煤炭股仅两家上涨。潞安环能跌幅逾3%，大同煤业跌幅近2%。
交通运输板块遭受重挫，超八成板块个股下跌，重庆港九、大秦铁路、深圳机场、山航B跌停，中国中期、巴士股份逼近跌停。
金融板块全线尽墨，海通证券下跌超过5%， 交通银行跌幅逾4%。
地产板块表现同样萎靡，仅华侨城A和名流置业上涨，万科A跌逾1%，中江地产跌逾8%。
权重股中，中国石油跌逾2%，中国石化涨幅跌逾4%，工商银行微跌0.28%，中国平安跌近3%。
此外，打响A股公司回购第一枪的天音控股今日集合竞价阶段即被巨额买单封于涨停板
中国A股估值已经便宜，但没有达到历史最低点。盈利增速的最低点也许出现在2009年的第1季度。未来12个月上证综指的目标点位是2600。
亚太股市方面
亚太股市周五多数上涨，因投资者预计市场人气的改善足以扭转市场的颓势。不过，日本股市因日本央行的减息幅度小于市场此前预期而出现下跌。
受产业股涨势提振，韩国股市首尔综合指数收盘上涨2.61%，报1113.06点，延续上日暴涨12%的涨势。
日本股市日经指数则大跌5%，收盘报8576.98点。日本央行稍早宣布进行七年来首次降息，但降息幅度小于市场预期。
澳大利亚股市收盘微涨0.64%。在未收盘股市中，香港股市恒生指数下跌1.49%，印尼雅加达指数则大涨7.11%，马来西亚KLSE综合指数涨1%；新加坡海峡时报指数则下跌1.02%。
因国际经济陷入自美国“大萧条”时期以来最大的经济危，10月成为亚太股市有史以来最黑暗的一个月，韩国股市全月下跌了约23%。
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大盘仍不乐观 警惕业绩风险
(2008-10-31 15:35)本周沪深股市总体继续呈现小幅震荡回落走势，尤其周一上证指数直接跳空砸穿1800点前政策底部后，随后的四个交易日始终未能收复;即使在外围市场大幅反弹、央行第三次降息双重作用下，大盘依然没有任何反应。可见当前的市场信心已经低落到极点，同时由于全球金融市场依然震荡，上市公司业绩普遍下滑，再加上11月又将迎来大小非解禁高峰，后市仍然不宜乐观。
从周五盘面上看，市场毫无热点可言，个股大多交投清淡、绿盘报收，指标股中，金融、地产领跌，而运输、有色等板块位居跌幅前列;许多行业龙头企业发布了下滑或令人失望的第三季度业绩，从上游的煤炭到中游的钢铁、电力、运输，再到下游的地产、保险等等，各行各业都已经出现了疲软迹象。
其它板块，电器股走势略强，这也是农业题材的衍生炒作，农村改革和"家电下乡"政策，刺激农民家电消费是背后的题材。"家电下乡"对农村家电消费具有一次性促进作用，可能使农村家电消费提前，从而一定程度上平滑未来两年家电消费受房地产和经济负面影响带来的增速下滑，但家电消费的长期增长动力还是在于农民收入和边际消费倾向的提高;但对于该题材我们认为只是一种宣传式的炒作，并不具备持续价值。
跌幅榜上，运输物流跌幅较大，大秦铁路、巴士股份走势较弱，此外航空股也表现不佳，主要是市场担心宏观经济降温，运输量下降，比如大秦铁路的煤炭运输，市场担心煤炭运量下降，同时机场、港口、铁路运输、航空运输和水路运输也将受到全球经济危机负面影响冲击。
技术面分析，本周上证指数下破1800点关口后，市场恐慌情绪大肆蔓延，逢反弹减持股票成为机构、散户共识，由此也造成本周5个交易日连一次像样的反弹也没有。而亚太欧美股指在经过了短暂"井喷"式反弹之后，冲高调整压力又将显现，由此下周对A股可能继续产生负面影响。而三季度报表披露完毕后行业、个股业绩风险开始加大，部分业绩明显回落甚至亏损的品种在下一阶段也会成为“地雷”，进一步威胁投资者的持股信心，增加市场抛压。因此，投资者要提高警惕，注意大盘和个股双重风险。
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国内市场真的很“弱”
(2008-10-31 14:33)在外围市场展开如火如荼的大幅反弹之际，国内A股市市场依旧我行我素。沪指在周四小幅反弹后，周五早盘再度陷入调整。沪指早盘以1754.20点开盘，盘中沪指最低探至1731.62点，午盘沪指收于1736.10点，下跌27.49点，跌幅为1.55%，沪市的成交量为139亿元。
周四亚太区多数股市出现大涨走势，其中香港股市收盘飙升1627.78点，涨幅达到惊人的12.8%，韩股暴涨近12%，创历史最大涨幅，日本股市大涨9.96%，出现历史上鲜有的同步上涨。目前A股市场虽然有所联动，但从成交量和涨幅来看都还比较平静。盘面观察，市场的热点显得相当凌乱，呈现跌多涨少的局面。涨幅方面，天音控股(000829)和大连圣亚(600593)等封住涨停，环保概念和电力设备板块勉强飘红，中国石油(601857)和银行板块均陷入调整，大秦铁路(601006)和重庆港九(600279)等跌幅居前。
近期观察，市场并未摆脱盘跌的格局，建议投资者多看少动为宜。深圳红岭私募基金作为股票基金的领头羊，为广大股民朋友创造了财富，实现了利益的最大化。我们可以一道创造财富佳绩，详细信息您可以登陆我们深圳红岭官方网站：()
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前市大盘震荡回落 午后或进一步调整
(2008-10-31 13:04)今日A股市场并未受美股以及港股在周四大涨的影响,依然小幅低开,其中上证指数以1754.21点开盘,小幅低开9.40点。随后由于天音控股因出现回购题材而开盘涨停,涨停板封单较大,意味着市场参与各方对回购这一重大题材予以积极关注。与此同时,农业股、电力股以及以海陆重工、浙富股份等2009年业绩增长预期相对强烈等品种也有不俗的走势,从而聚集市场人气,上证指数有所企稳,最高摸至1765.68点。但由于券商股的持续回落以及大秦铁路等为代表的港口运输股大幅回落,从而推动A股市场冲高乏力,大幅走低,最低探至1731.63点,午盘以1736.11点的次低点收盘,下跌27.50点或1.56%,成交量为139.2亿元。
对于早盘的走势,不难看出,市场一直预期的防空洞或者说避风港并没有起到避风的作用,尤其是一些业绩稳定增长的港口运输股,如此的走势将进一步打击投资者的持股底气。与此同时,券商股等估值高企的个股,也出现了持续的卖出,这本身就说明A股市场仍在进一步挤泡沫。故A股市场在成交量持续萎缩的背景下,短线是很难出现企稳行情的,所以,笔者倾向于认为午市后或有进一步的调整空间,建议投资者的操作宜谨慎。
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首份股份回购计划亮相 天音控股打响第一枪！
(2008-10-31 12:59)今日,天音控股公告了股份回购计划,该公司将在二级市场以集中竞价方式回购不超过2000万股。这是证监会发布上市公司股份回购新规以来,第一家公布股份回购计划的上市公司。此前,丽珠集团(000513)曾披露回购B股计划,但因购汇需求还未取得有关部门的同意,该计划尚未执行。
天音控股有关负责人表示,推出股份回购计划出于两点考虑。首先,核心竞争力提升了公司的经营能力,天音控股对未来的发展充满信心。基于公司目前的高速发展和卓越经营态势,天音控股的经营成果最终要体现在股东的价值上,通过此次股份回购进一步凸显公司的价值,有利于形成上市公司和股东的“双赢”格局。其次,此次股份回购计划也是尝试用新的国际通行的市场手段来维护我国资本市场的稳定发展。
自2002年实行重大资产重组以来,天音控股的主营业务转变为手机销售,其主营业务一直保持快速发展的势头。根据近日公布的第三季报,该公司目前的市场占有率为19.7%,比去年同期增加了近8个百分点。
天音在经营分销业务的同时,开展了零售、售后服务业务,建立了超过150家零售卖场和400多个售后维修点,形成了分销、零售、售后服务三大业务体系。近期,天音控股已启动B2C电子商务平台和电视购物渠道。在远期计划中,该公司还将投资无线互联内容与虚拟运营商业务,为手机消费者提供个性化的增值服务。
业内人士表示,中国证监会于10月9日正式发布的《关于上市公司以集中竞价交易方式回购股份的补充规定》是对我国资本市场的一种长期的制度性建设。股份回购是成熟资本市场上比较常见的资本运营方式与企业经营策略式,有利于调整和改善股本结构,提升每股盈利,为广大股东提供更好的投资回报。
天音控股2007年8月完成增发,当时的每股增发价格为29.9元。而随着股市的下跌,在10转增8后,天音控股的股价最低跌到了2.45元,跌幅巨大。因此,天音控股现在推出股份回购计划应该是必然的,也标志着上市公司股份回购的序幕已经正式拉开。
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