智峰

这是一个认识和感悟经济的前沿阵地,经济改变命运,财富唯己掌控,挑战自我,奋斗无限

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  • 上证周线突破箱体加速上行   [2015-04-22 12:58:23]  

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  • 上证季度线运行平稳   [2015-04-22 12:56:11]  

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  • 上证月线未显示危险信号   [2015-04-22 12:55:24]  

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  • 南北车下跌短暂之后仍将雄起。。。。。   [2015-04-21 13:01:49]  

    南车终于在39.4的位置上出现下跌,涨时不说,跌时就那市盈率90说话,还列举出一系列的国外公司,甚至拿出美国波音市值做参考真是笑话,这是理由吗?,南北车合并及设备海外推出以及一路一带战略是中国伟大的战略构想,是实现经济快速上涨的突破口,是扩大对外开放的递进式延续,对于南车的股价上涨,市场只是简单的反

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  • 上证阳包阴,上攻动能依在   [2015-04-16 14:28:52]  

    近两日股指的连续上攻,点燃了投资者的入场热情,波动空间也随时加大,沪港通,融资融券等资金渠道将追逐利润至极致,虽然股指还有上升动能,风险将随之变大,今日上证股指收50之上,风险系数将降低,上攻动能依然存在,随时注意风格转换。

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  • 上攻主力军来袭   [2015-03-12 12:43:25]  

    证券、银行、有色将扛大旗助推股市上涨,这才是王道

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  • 故弄玄虚的南北车   [2015-03-12 10:29:16]  

    南北车的合并已成弦上之剑,工作进展快而迅速,利好不断出来,一个世界级的高铁龙头即将诞生,但是看走势却让人大跌眼镜,国外反垄断调查已经没有异议,合并已成几乎成不争事实,并不存在利空因素,为什么利好不断却引来大量抛盘,K线上连续三日阴险,做空高铁还是故意震仓异味寻常,作为打开世界经济之门的高铁王牌难不成

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  • 期权来临温文尔雅!   [2015-02-09 11:19:28]  

    期权的推出,来的温文尔雅,对券商来讲,又增加了一个获利工具,券商自沪港通后经历一波上涨后就转入下跌调整阶段,需要有事件来扭转其调整并恢复龙头上涨地位,靓丽的业绩加上历史机遇,在大盘调整的阶段,迎来新的契机,也将携带大盘多头反攻,带来一波有意义的上涨行情,期权来了不单单是增加了做空工具,理性看待是我国

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  • 红三月在情理中   [2015-02-06 15:50:42]  

    上证在上冲3406点后,剑锋向下滑落,数日下跌指数直逼3000点,南北车合并消息下刺激上涨,因券商退出两融以及墨西哥搁置高铁计划而中止上涨,南车近15元价格到本周五最低打到10.8附近,上涨与跌幅同样惊人,一路一带虽有政策扶持,却也难挡困局,股指日线看明显双头形态,做空动能势在延续,2800点附近应

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  • 南北车因墨西哥招标受挫,市场反应过度   [2015-02-02 15:52:06]  

    2月1日南北车由铁件牵头的墨西哥高铁项目由由墨西哥政府取消招标遭遇阻挠,高铁和一路一带概念最近遭遇重创,2日开盘即大幅下挫,南北车接近跌停,本人觉得这种下跌有些反应过度,高铁概念是我国高技术企业通向世界的第一张王牌,也是今年经济的一大主体,是带动经济由点到面铺开的序幕,虽然受挫,这也在情理之中,探索

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