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共享单车疯狂融资加剧马太效应 行业冰火两重天加速洗牌

  [2017-06-29 15:06:40] 

夏至已至,共享单车市场却上演了“冰火两重天”的戏码:这边厢,运营了5个月的悟空单车撑不下去了,成为行业内率先离场的企业;那边厢,七彩单车已筹备投放,凭借七种颜色和特效赚足眼球。众看官不禁感叹,共享单车发展迎来“淘汰赛”,甚至调侃“留给创业者的颜色不多了”。

  共享单车行业的马太效应正在资本的聚集下被无限放大。为争夺头把交椅,摩拜和ofo疯狂融资,大打价格战,马化腾和朱啸虎甚至公开在朋友圈分别为摩拜和ofo站台……“强者愈强”的市场下,后来者、跟随者是否将陷入烧钱补贴、零和博弈的困境?一山难容二虎,摩拜和ofo会否重演滴滴、快滴的合并大戏?

 

摩拜获巨额E轮融资

 

  几乎笼罩于寒冬之下的风投圈,再次迎来一缕暖阳。

  摩拜单车6月16日宣布完成超过6亿美元的新一轮融资,这一数字创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。实际上,2017年以来,摩拜单车累计融资已超10亿美元,相当于ofo小黄车的三倍以上,更是超越了其他行业品牌的总和。此轮融资后,摩拜单车估值约30亿美金,高居行业榜首。

  摩拜单车的E轮融资囊括了目前市场中最活跃的知名投资机构。本轮融资由腾讯领投,新引入的战略和财务投资者包括交银国际、工银国际、Farallon Capital等投资人,TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本、启明创投等多家现有股东继续增持跟投本轮,华兴资本在本轮融资中继续为摩拜单车提供独家财务顾问服务。无论从资金规模抑或投资方重量来看,摩拜此轮融资意欲将行业优势资源向头部企业靠拢。

  摩拜单车之所以能获得“脉冲式”“持续性”的融资,一方面是因为其成长速度惊人,资本非常看好其发展潜力,另一方面,出于规模化、国际化发展的需要,摩拜单车必须持续融资。

 

谁为“一哥”?

 

  在共享单车行业,摩拜和ofo的头把交椅之争早已发酵,近来更是继续升级。

  日前,艾瑞一份的报告称,2017年5月,共享单车行业新增活跃用户近3200万,ofo活跃用户数超摩拜,活跃用户增速也超过摩拜。

  而第三方数据调研机构速途研究院4月28日发布的《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》则显示,基于日均订单量、用户规模、交易规模、车辆规模和地域规模等多方面数据,综合得出各家市场份额状况:其中,摩拜单车已占据共享单车市场57%份额,ofo为30%,其他小玩家共占约14%市场份额。这与微信支付显“摩拜比ofo高一倍”的数据一致。

  为此,腾讯董事局主席兼CEO马化腾和金沙江创投合伙人朱啸虎为各自投资的摩拜和ofo不惜在朋友圈隔空“互怼”,争论的焦点围绕两者的用户量,还谈到了单车锁的问题。

  行业霸主究竟花落谁家?当前,摩拜在融资上大获成功,ofo将融资5亿美元的消息亦不胫而走,双方在市场估值、融资额、订单量、覆盖城市量、国际化进程多方面都首屈一指,在市场格局的核心位置已经确立,同样拥有行业领军者的潜质。伴随融资的持续发力,摩拜和ofo究竟会否像滴滴、快的那样走向合并,开始成为业界讨论的焦点。

 

风口渐收洗牌开始

 

  眼下,共享单车风口渐渐收紧,大玩家已越走越远、越登越高,小玩家只能望洋兴叹,却又趋之若鹜。

  一方面,共享单车发展进入“淘汰赛”,重庆战国科技有限公司旗下的“悟空单车”在正式运营了5个月之后,宣布自2017年6月起停止运营,成为业内首家退出共享单车市场的企业。

  另一方面,尽管共享单车大战渐近收官阶段,但新入局者依旧络绎不绝。6月17日,深圳前海七彩单车科技有限公司正式对外发布“终结者7号”系列单车,拥有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色,车轮侧面自带反光层形成的风火轮特效极为吸睛,以至于 “共享单车的颜色已不够用了”的段子开始疯传。

  伴随巨额资本的进入,共享单车行业的马太效应正被无限放大,摩拜、ofo的双寡头格局将加剧。未来,后来的跟随者会否陷入烧钱补贴、零和博弈的困境?
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