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ofo滴滴珠联璧合 移动出行未来谁主沉浮?

  [2017-05-15 15:13:48] 

随着绿色低碳生活方式的普及,共享出行方式愈发普遍。ofo小黄车近日宣布正式接入移动出行平台滴滴,ofo的短途骑行服务与滴滴提供的快车、专车、出租车等中长距离服务无缝衔接,打造“最美一公里”。此前,摩拜单车已入驻微信平台,用户量实现井喷。共享单车企业在各平台入口跑马圈地,谁能坚持到最后?

 

  ofo携手滴滴打造“出行王国”

 

  共享经济下,国人的出行方式正进行着一场革命。ofo小黄车日前宣布正式接入移动出行平台滴滴,双方将在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务等方面全线打通。作为各自出行领域的龙头,ofo牵手滴滴将擦出什么样的火花?

  一方面,共享用户资源。目前滴滴平台的用户数超过4亿,日订单突破2000万。而ofo目前也已在中国、美国、英国、新加坡4个国家的81个城市开展运营,拥有超过400万单车,数千万用户,提供出行服务累计超过8.3亿次。加入滴滴阵营,ofo将获得巨大的增量用户。

  另一方面,根据第三方权威数据机构TrustData的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》,打车用户使用共享单车后月订单下降9.8%,而代驾类用户月均订单下降43.4%。金沙江创投的罗斌认为,滴滴注册用户规模后期已不会再出现高速增长,有些人是不打车的,而自行车能解决最后一公里出行不便的问题,“100个人中有85人看到的话就会用”。

  此外,ofo与滴滴的珠联璧合有利于双方出行生态的构建。

 

  影响几何?

 

  共享单车行业近来竞争愈发激烈,丝毫甚至不亚于当时共享汽车的局面。根据腾讯创业此前的统计,截至目前,出现在App Store里的共享单车入局者已达40个。同时,共享单车行业融资额已逾70亿元人民币。

  ofo有了滴滴的加持,进一步巩固了行业领骑者地位。除此之外,ofo宣布战略合作芝麻信用,部分地区的用户可通过信用授权免押金使用ofo。5月3日,ofo小黄车宣布正式进入全球第100座城市——拉萨,成为全球覆盖城市最多、规模最大的共享单车出行平台。根据公开数据统计,ofo月度新增用户数为摩拜1.3倍,全球覆盖100城是摩拜2倍。

  ofo出行版图越来越大,而竞争对手摩拜也不甘落后,极力扩大自己的生存空间。自从3月29日全面接入微信以来,摩拜单车4月活跃用户量环比增速超200%,短短一月新增2400万注册用户,深度触及近9亿高活跃度微信用户。共享单车企业在各平台入口跑马圈地,又将带动新一波的竞争浪潮。

  不过,也有业内人士对ofo公司创始人戴威的处境表示了担忧,从ofo股权架构可以看出,戴威占股比为36.02%,滴滴占股比为25.32%,再加上投资者经纬、金沙江、王刚等,本质上都属于滴滴系,他们股权加起来远超戴威,坊间传闻戴威被架空并非空穴来风。

 

  谁能笑到最后?

 

  ofo联姻滴滴,想象空间极大,要想赢得共享单车的“王者之争”,打铁还需自身硬,ofo亟需弥补自身短板。

  首先,解决“机械锁单车”导致的安全难题。2017年以来,儿童骑行ofo共享单车安全事故频发,珠海民主建国会三支部成员李琛向民建珠海市委递交社情民意,质疑因为ofo单车锁具设计缺陷导致密码被众多中小学生“破解”,从而带来众多安全隐患。他呼吁ofo方召回机械锁车辆,升级锁具。目前,部分地区的ofo车辆已经配备所谓的“北斗智能锁”,但日前被评测人士曝出并不含有“北斗导航芯片”,定位差,和真正的智能锁相差甚远。可以说,ofo研发智能锁已经迫在眉睫了。

  其次,越来越多的共享单车企业正走出国门,寻找更为广阔的市场,ofo也已宣布将携手联合国开发计划署在全球发起“一公里计划”,ofo可以借此机会勤练“内功”,打造中国“智造”全球进击的标杆,提升品牌影响力。
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